Progetti per la ricerca
IoT4EnergyCommunities
Il Progetto mira a sviluppare una piattaforma software al servizio del funzionamento ottimale delle comunità energetiche, seguendo il modello EaaS. In accordo a questo modello, la piattaforma punta a supportare le comunità, monitorando in tempo reale la produzione di energia e il comportamento dei consumatori con l’obiettivo di minimizzare la distanza tra il profilo di carico e quello di produzione.
Dipartimento di Ingegneria (DING)
BeT - Behavior-enabled IoT
BeT prevede una rete di esseri umani ed elementi computazionali (es. dispositivi IoT, reti, dati e servizi) che, attraverso algoritmi di intelligenza artificiale (IA) e apprendimento automatico, possono dare origine a cooperazione. Questa visione va oltre lo scenario tipico in cui gli esseri umani sono agenti immersi in uno spazio IoT staticamente definito. Gli esseri umani e le entità cyber-fisiche invece operano in un ambiente condiviso, influenzandosi reciprocamente.
Dipartimento di Ingegneria (DING)
NeW Lab-on-FibEr PLatforms for AdvanCed in-vivO DosiMetry in High Dose rate Interventional RadiothErapy (WELCOME)
Il progetto WELCOME ha come obiettivo lo sviluppo di una innovativa piattaforma dosimetrica a fibra ottica in grado di misurare, in tempo reale e con migliore precisione e risoluzione spaziale rispetto ai dosimetri attualmente esistenti, la dose di radiazione somministrata durante gli interventi di radioterapia interventistica ad alto dosaggio.
Dipartimento di Ingegneria (DING)
Advanced mUltianalyte lab-on-fibeR platform for neuroendocrine neoplasms diagnOsis based on all-dielectRic fluorescence-enhAncing metasurfaces (AURORA)
Il progetto "AURORA" mira a porre le basi per realizzare un significativo progresso tecnologico nel campo della nanofotonica ed in quello medico, fornendo una innovativa piattaforma biosensoristica in grado di effettuare rilevazione ultrasensibile e multi-analita, nel siero umano, di un pannello di tre biomarcatori a micro-RNA di neoplasie neuroendocrine (NeNs). Le NENs sono un gruppo raro di tumori con una gestione difficile. Si presentano in varie sedi anatomiche e possono essere associati a sintomi causati dal rilascio di peptidi.
Dipartimento di Ingegneria (DING)
Development of new fuel systems for future clean airliners fuelled with Hydrogen (DNFSFCAFH)
L'idea di utilizzare l'idrogeno come carburante nei motori degli aerei al posto dei carburanti a base di cherosene è considerata una delle soluzioni più efficaci per ottenere aerei a basse emissioni di carbonio nel prossimo futuro, che è un obiettivo definito dall'UE per ridurre il riscaldamento globale causato dalle emissioni di C02.
Dipartimento di Ingegneria (DING)
Sistema Integrato Intelligente (CLIM) per la gestione del Thermal Management di autoveicoli BEV/HEV
Progettazione di un Sistema Integrato Intelligente (CLIM) per la gestione del Thermal Management di autoveicoli BEV/HEV con elettronica integrata in grado di comunicare in modo bidirezionale ed auto adattarsi alle più efficienti condizioni di funzionamento composto da pompa(e), valvola(e), elementi di scambio termico pertinenti sia ai circuiti coolant che refrigerant, sensoristica ed elettronica di controllo.
Dipartimento di Ingegneria (DING)
FREE-MOST: Generatori lineari free piston per applicazioni automotive: modellistica, controllo e testing
Il generatore lineare free-piston (FPLG, Free Piston Linear Generator) si basa su una camera a combustione cilindrica condivisa da due pistoni in opposizione, ciascuno collegato in asse con un generatore elettrico lineare. Il sistema consente la conversione dell’energia meccanica prodotta dalla combustione in energia elettrica disponibile a bordo veicolo.
Dipartimento di Ingegneria (DING)
MEta-Grating-Assisted ultralow-profile phased-array antennas (MEGA)
Il progetto MEGA mira a ottimizzare la struttura degli array fasati operanti a frequenze sub-6 GHz, riducendone lo spessore grazie all'uso innovativo dei metagrating. Questo obiettivo viene raggiunto principalmente attraverso un approccio di progettazione semi-analitico basato su principi fisici, affinato poi con simulazioni numeriche full-wave.
Dipartimento di Ingegneria (DING)
Smart Metasurfaces Advancing Radio Technology (SMART)
Il progetto SMART si propone di esplorare le potenzialità delle metasuperfici intelligenti nell'ambito degli ambienti di propagazione smart, con particolare attenzione all'evoluzione verso il 6G. Attraverso una combinazione di modellazione teorica, progettazione e sperimentazione, il consorzio si concentrerà sulla creazione di metasuperfici reconfigurabili per ottimizzare la trasmissione di segnali in ambienti complessi e dinamici.
Dipartimento di Ingegneria (DING)
multi-REsonant Metasurfaces for enhanced INfra-reD Spectroscopy (REMINDS)
La diagnosi precoce e i trattamenti mirati richiedono biomarcatori capaci di agire come target terapeutici. Questo progetto sviluppa una tecnologia innovativa basata sulla spettroscopia IR per identificare e quantificare biomolecole secondo la loro funzione biologica, monitorando in tempo reale interazioni molecolari complesse rilevanti per l’evoluzione della malattia.
Dipartimento di Ingegneria (DING)